Nyheter
| Sitatet |
"The
more I
practice,
the
luckier
I
get"
BEN
HOGAN
|
|
|
|
|
Nyheter
|
Tilbake
til første side
Tilbake
til MATZ SVARER
04.01
Spørsmål
fra Bjørn Henriksen:
Hvor
skadet kan en ball være før
skaden får vesentlig
betydning for ballbane?
Den eneste
"skade" som
direkte lar seg vurdere
beregningsmessig er jevn
overflateslitasje.
En beregning for å belyse
effekten av ulik
dimple-dybde hos en ball
er illustrert under.
Dimples er det engelske
navnet på kratrene på
golfballer. Det
er kombinasjonen dimples
og backspin som gjør at
en golfball kan fly så
langt som den gjør. Dimplene
napper med sig luften i
ballens umiddelbare nærhet,
og på grunn av
backspinnet blir
lufttrykket over ballen
litt lavere enn under
ballen. Uten
backspinn eller i vakuum
skulle en normal drive på
300 m ha en carry under
200 m!
Her må du ikke lese
eksakte tall, da dimplene
er antatt firkantede for
gi enklere beregning. Det du derimot kan
lese fra figuren er at overflateslitasje
hos en ball sterkt vil påvirke
carry slaglengde. En morsom test, som
jeg anbefaler, er at
du sammenligner din driver-carry
med en ny ball med den fra
en overflateslitt ball!
Matz
Tilbake
til MATZ SVARER
Tilbake til første side
|
|
|
|
|
