Banen
- Hvordan går det med baneprosjektet?
- Vi er ferdige med blå sløyfe. Vi er fornøyde med de
endringene som er gjort. Det tar selvsagt litt tid før det setter seg, men så
langt ser det bra ut.
- Det videre arbeidet?
- Vi har gjort de endringer som vi ønsker på gul sløyfe. Nå gjenstår bare
ferdigstilling av dette. Bare finishen gjenstår. Det er en del arbeidsområder må
dekkes med gress. Vi kjøper en del ferdiggress til dette. Vi beholder rød sløyfe
som hovedbane til gul er ferdig. Da blir rød medlemssløyfe.
- Kan du si litt om de planlagte endringene på rød
sløyfe?
- Den røde sløyfen skal oppgraderes. Her blir det drenering på alle hull.
Det blir to nye greener; nr 2 og 6. Green nr 2 skal flyttes litt til høyre og
senkes litt i landskapet. Hull nr 6 blir litt kortere, og greenen kommer mer til
høyre – 10-20 meter. Da kommer også bekken mer inn i spill.
- Og i tillegg til de to greenene?
- Vi skal endre på bunkerne; ta bort noen og lage noen nye. På nr 7 blir det
også endringer. Noe av bekken blir lagt i rør og dammen skal gjøres penere med
en trepalisade slik som på gul 4 og gul 7.
Claes Gunnarson er opptatt av at Haga skal bli en slags skotsk, innenlands
linksbane. Røffen skal reduseres. Det skal plantes en hel del busker. Til sammen
vil dette gi raskere spill på banen.
Det er stor fokus også på fairways. Vi kommer å bruke mye
ressurser på dressing og støttesåing, og lufte og vertikalskjære flere ganger om
året.
Det skal arbeides med bruene – det blir litt mer skotsk
preg på dem. Det legge mye vekt på estetikken.
- Hva med medlemssituasjonen?
- På to år er det ca. 40 på exit-listen. 80-90 aksjer
skiftet eier i fjor. Samtidig med at banen blir bedre, øker også etterspørselen
etter å være medlem her. Beliggenheten og tilgjengeligheten gjennom
medlemssløyfen er unik.
- Hva med økonomien
- Økonomien er bra. Vi har 4 millioner kroner i lån. Jeg
fikk ned kostnaden i 2013 med et par millioner kroner på årsbasis. Det har gjort
at baneprosjektet blir tatt over driften uten ekstra lån og ytterligere
finansiering av medlemmene. Det betyr at når baneprosjektet er over, har vi gode
forutsetninger for å bli gjeldfrie og sikre en trygg fremtid for Haga. Da kan vi
investere i det vi måtte trenge etter hvert.
Haga er i rute. Det går etter planen.
Om Claes Gunnarsson - artikkel fra 2013
Les mer
PS: Golfsidens redaktør har Oslo GK som hjemmeklubb og er medlem på Haga GK.
Her finner du
DEBATTSIDEN
Her diskuterer du golf
Si din mening!!